我爱发明 使用人数最多却非常冷门的发明项目你注意过吗?
发布日期:2019-10-17 15:10   来源:未知   阅读:

  在我国铁路是客运量最大的交通工具,逢年过节,承载着亿万异地劳动者对家的思念,每到这时,车票就会变得紧张起来,同样变得紧张的还有车站的工作人员。

  实名制验证——票、证、人,要做到三证合一,而有一些特殊旅客是需要工作人员小心应对的,买不到票的,使用假身份信息的,没有站台票的,这些旅客有时会选择铤而走险强行闯关,扰乱了现场进站的秩序。

  薛荣森湖北省襄阳人,原铁道兵,1984年转业到铁道部门。经常解决车站棘手问题,薛工投入进站控制系统的研发,一干就是四年,最终全新的验证控制系统诞生。

  车站试用,两种设备,哪一种更方便维护进站秩序呢?由于真实的验证系统需要信息联网上传,为了方便测试,我们决定模拟比赛。

  考虑到现实生活中存在无票硬性闯关和无证返回的乘客,我们在双方各6名旅客中分别安插两名闯关者和返回者,新机器又能否经受得住考验呢?体验过新的验证进站系统,乘客们又会有怎样的感受呢?

  为了方便候车时间较长或者有特殊情况的旅客能够出站而不用与进站口旅客发生逆行冲突,很多车站都设有单向通行出口,www.901600.com,最常见的是这种梳状单向门。

  有时候车厅的旅客递车票给亲友蒙混进来送站,有时车站外的亲友给候车厅的乘客递个水果刀等等,看似小问题,也存在安全隐患。如果是不法分子钻此空子,情况会更危险。

  薛原湖北省襄阳人,从小就喜欢机械,摇钱树论坛03088com,几年前开始研究单向门。小小的一扇门可难坏了他,试过了串联门,AB门等等,历经数年改进,www.035151.com,才做出现在这种智能平面单向门。

  为了验证效果,记者和发明人带着单向门找到了车站客运部门的王主任,首先测试单向通行效果。效果还不错,即使身强力壮者也无法从发面推动门板,强行破坏,单向门的感应器会自动报警。

  接下来,记者对这个门做了全方位的测试,门板力度会不会过大拍哭小孩,走得慢的人会不会被门挤了,停电了怎么办,发生意外会不会占用通道等等。

  最终证明,发明人比记者想得更细致。停电状态下,女性旅客也毫不费力地顺利通过, 门板拍击力度非常柔和,在发生意外的情况下,随手抽出门底下的拉环,说拖走就拖走。

  什么?如果走得慢脑袋被门挤了怎么办?放心,在门框的挤压下,连气球都没有炸裂;而且门柱里面装有自动暂停感应器。这究竟是怎样神奇的门,请关注我们的节目吧。

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